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过路穿管打孔拉管施工进入冬天,很多工程都进入停滞期,但管道施工、市政工程建设仍然在进行中,非开挖顶管施工作为先进技术代表,自然也一并受到人们的强烈欢迎。非开挖施工与传统的开挖施工不同,它出现的时间并不算长,但却有着非常迅速的发展,这与它的优越性分不开。顾名思义,非开挖顶管施工就是通过不开挖或少开挖土地而进行地下管道建设的技术,这样的优越性就在于可以减少对周围土地的破坏,植被、树木等也被完好的保护,这对于自然环境日益恶化的今天来说,可以说是雪中送炭了。不必进行土层开挖的非开挖顶管施工还可以缩短工期,节约不必要的人力资源浪费,同时,对于周围的建筑物和地下管线也有良好的保护作用。同时,如果是在城市中心或马路上进行非开挖施工。也可以尽量减少对于交通的影响,保证人们的出行和生产便利,这也是它不得不说的优越性。
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借鉴已有的研究成果,提出了以钻进台时为优化指标,把轨迹设计全过程按每绕过一个障碍物为一个阶段进行划分,合理选取各个阶段的状态点,建立了动态规划轨迹设计化模型,对相邻阶段每两个状态点之间的轨迹进行局部优化设计。
其化设计在国内已较成熟,但多数优化设计未从力学方面进行优化设计,针对这一情况,引入悬链线法来优化水平定向钻轨迹设计,通过悬链线法的计算可知,优化后的轨迹不仅有利于降低钻杆回转阻力和扭矩消耗,提高机械钻速,增长管道使用年限,同时与传统设计方法相比较。
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